所謂包容性發展是什么？想強調的是在農業領域以及中小企業，這時提到的區域合作以及貿易便利化，就是想讓所有成員都能在這個區域獲利，農業領域、中小企業都是非常重要的領域。[詳細]

南亞的數據顯示，中小企業占到經濟中的比例大致為：占企業總數63%，占人口66%，占到GDP貢獻的38%，占出口只占比30%，也就是說中小企業占出口份額偏小。應該怎么樣幫助他們加入全球價值鏈？

必須要致力于創造一個方便中小企業貿易便利化的氛圍，實施相關的改革。主要是三個方面：首先，要增加頻率以及企業服務水平，要授權運營商、操作商，為中小企業量身定制資格認證的標準等等。其次，要提高中小企業出口方面的競爭力，我在這方面提到了“提高他們出口競爭能力的五大基石和支柱”，包括可以使他們獲得更多的培訓機會，了解世貿貿易便利化的一些知識。另外還要幫助他們能夠參與到區域貿易便利化的政策實施過程中。[詳細]

對于不同的國家而言，尤其是東部區域、亞太區域，應該可以看到具體的進展空間。首先要了解市場要求以及目標是什么，并且要有非常好的管理與做法，尤其對小農業主以及合作者都要一起合作，能夠更好參與貿易管理，這樣中小型企業就能進入國際市場，并且創造更好的環境促進農業發展。

首先就是管理能力建設，并且小農場主要進行數字化合作，能夠改善制作質量、包裝、可追溯性管理；第二點，在貿易能力上一定要進行能力建設，對于小農業主以及中小企業，要利用數字化技巧，比如說進入電子市場，進入市場的簡化程序，特別是內部程序，還要幫助機構建立更好的平臺，讓他們更好地協同合作。[詳細]

對于發展中國家而言，都有一些海關通關手續，至少在歐洲經委會是這樣的情況，我們也需要電子版本的SPS及衛生檢疫檢驗以及植物檢驗檢疫認可的措施與手段，所以實行了電子版本，我們在區域95%的國家都使用電子的SPS認證，并且在烏干達和埃塞俄比亞都在使用這樣的方法，我們也組織了專題研討會，包括電子交換的SPS，剛剛講過的衛生和植物檢驗檢疫，來討論這個話題。我們使用這種電子信息將會扮演重要作用，并且在農業領域起到關鍵作用。它可以集合全球管理當局的力量，實施更好的管理。特別是通過大規模的溯源和管理，來振興這樣一個行業，也就是說通過跟蹤來實現更好的管理。這是基于數字通訊基礎、信息技術。[詳細]

實際上貿易組織沒有一個協議是直接實施貿易便利化的，并且對于做法沒有規定，尤其在農業方面缺少一些規則，所以我們現在談的SPS協議如何能幫助我們進行貿易便利化呢？有些國家不太愿意使用SPS相關的國際標準，但他們應該這樣做，為什么？首先他們可以減少成本，比如說有一些發展中國家資源非常缺乏，如果用國際慣例來做，他們就會減少其成本，另外國際成本方面，我們一些舉措和SPS相符。也就是說它不會受到貿易終端的影響。[詳細]

透明度問題，這是一個極其重要的話題。當我們談到透明度，談到的是一個助力商業發展的氛圍。一個國家有很好的產品，如果要出口流程如何，進出口管制的條件如何，進出口商、企業、中小企業都有必要了解當和其他國家跨境貿易的過程中，他們的一些信息，所以里面就涉及到一個很重要的問題即透明度的問題。包括你要知道對方國家的法律環境以及農業部的管制條件，包括能源的要求，以及倉儲的要求、倉庫的要求，以及該國食物安全管理部門的要求，所以我們要知道整個管制的框架。所以對于所有出口企業而言，必須要了解這樣的管制框架，才能得心應手出口。我覺得這就是一些國家所遇到的挑戰。[詳細]

我認為我們需要更多的風險管理與評估，簡化整個程序，減少成本，減少延時，減少食品浪費。所以我想強調的是一個重要性，那就是貿易便利化是一種方式，是一個共同的方案。同時要解決的一個問題就是食品安全與規則，尤其對于進出口商、進出口國而言，能夠協調合作，制造出這樣的規章，讓我們用信息技術更快地獲取信息。這樣雙方都能夠知道對方想要的是什么，可以便于貿易。[詳細]

我們已經做了很多方面的實踐，這也得益于當地伙伴的幫助，包括那些企業以及一些國有部門，還包括有電子商務的網絡和聯盟。我們也進一步地在貿易制單和便利化方面努力，我們在這方面也取得了寶貴的經驗。其他的經濟體也在努力地不斷深化這方面的工作。[詳細]

中國現在看到了這樣一些新的現象，私營企業的單窗口，幫助中小企業使他們能夠從事國際貿易，使他們進入國際市場的過程變得更加容易輕松。我也注意到，私營企業所主導的單窗口在未來將開辟一個新的模式，這將是PPP模式，也就是政府和企業的合作伙伴關系。在中國我們也注意到這方面的發展。我們把它叫做綜合性的網絡貿易服務，我們希望這樣的平臺在未來能夠和其他的經濟體類似平臺進行對接和合作。[詳細]

從我們的經驗來看，發展跨境貿易有五條建議：第一，使用統一的國際標準。第二，需要一個國內的法律框架，必須是符合全球法律規章。第三，需要更多的能力建設項目，對于地區發展已經縮小技術差距會起到重大作用。第四，需要一個多元化的平臺，讓私有、公有行業能夠合作起來，這是非常必要的。第五，需要區域的安排，能夠意識到并且便利化文件以及數據的交換。[詳細]

了解單窗口貿易便利化過程中，每個國家的需求?，F在就要具體建設和部署這樣的單窗口，包括議定書會在未來幾年進一步推動它以敲定，以及世貿組織的貿易便利化協定。單一窗口和通關管理，這是和基礎設施建設非常相關的話題?？蛻艉碗p方貿易商都可以用這樣一個界面來操作。所以這是一個非常好的平臺。[詳細]

合適的法律環境是對于跨境電子商務發展非常重要的， 現在我們所談的是未來，正如大家所知，在最近幾年，云計算得到了很大的發展，并且被廣泛使用。同時在私有和公有行業都廣泛使用，但官方使用云計算有一些可靠性、安全性、隱私等等問題，這就要考慮到服務的供應商有可能會采取一些法律措施對他們進行約束，他們需要簽訂合同，在他們使用或者是供應云計算的服務時，他們必須滿足法律要求，在很多地區這樣一些工作就造成了一些障礙。[詳細]

海關管理委員會也會采取靈活的措施，也會針對個別，采取一些靈活的措施，實際上海關組織以及相關組織，也遇到了一些這方面的挑戰，比如說世界海關組織必須要和經合組織來合作，才能解決這些問題，包括采取統一的或者協調一致的辦法，包括和貨物相關的稅目，也要協調相關的做法。另外海關組織也在和歐盟進行國際數據的交換，這樣會促進雙方數據的收集。這是一些重要的工作，但做起來并不容易，必須要有一個完整的流程，實現跨境電子的貿易發展。[詳細]

貿易商、運輸企業、支付企業以及銀行的數據，其實都是可以拿出來給政府部門進行印證的，大大降低了WCO這位官員提到的風險問題。如果把企業間的數據拿出來，可以大大降低這種風險的。這種好處無論是在海關征稅以及事物監管上都有很大好處。比起B2C，B2B在這方面面臨的挑戰比B2C要多得多，特別是在整個貿易鏈條上，無論是協議的達成，物流的運輸、支付的手段以及通關，這些環節都涉及到無紙化的挑戰。[詳細]

今天下午會談一些新的東西，我們有不同的部分，包括有東西的一些島國，他們會分享各自在秩序方面的一些經驗，首先會有兩位嘉賓發表演講，然后請其他的小組專家進行一些反饋。[詳細]

我們意識到原產地規則在加強貨物貿易流通方面的重要作用。我們同意要進一步地去改革，包括也不斷地去修訂東盟原產地規則，以及相關的一些營運證書OCP，促進貿易發展，我們相信它會在明年通過。東盟國家也會實施東盟自檢的系統，另外還有一些重點的戰略領域，包括還有像鋼鐵等這樣的戰略領域。[詳細]

由聯合國亞太經社會、亞洲開發銀行和中國國際電子商務中心聯合主辦的第七屆亞太貿易便利化論壇于2015年10月20日-21日在湖北武漢舉行。歐亞經濟委員會海關法規和法律實施司副司長Serzhan Duisebayev應邀出席論壇并作主題演講，主要介紹了中亞貿易便利化和區域一體化情況。[詳細]

我們已經成立了一個組織叫做南亞聯盟的標準組織，已經出臺了新的關于二十個產品的標準，還有一些手續的評估等等。這些安排都是我們取得的進步，我還比較滿意。之前已經談到過基礎設施的建設，同時機構也做了很多重要的工作，為了減少貿易的成本，做了一些互聯互通的工作。同時簽署了很多協議，尤其是電網行業。[詳細]

很多的創新都依靠強有力的IT平臺支持，這對我們來說，是一個必須具有特殊性的挑戰。我的建議是，要了解是否可以簡化流程，并且根據本地情況量身定制解決辦法?，F在我們有這樣一個機會，今天也有來自大洋洲的一些同事們參與了此次會議，他們也代表了不同的利益相關方，所以我們會了解包括港口特別是港口共同體這樣一個話題，我們會進一步去了解，并且去判斷如何在本區域如何得到啟示以及實施。[詳細]

我想和大家中文所說的“氣”。我們和諧的合作，國際化的發展等等各個方面的協調，首先想談一下協調發展，作為一個非常強有力的合作，這是一個前提條件，協調發展所說的就是要使用和實施統一的標準和規范的文件。其他的嘉賓們也提倡要使用標準的文件和標準的手續，這樣可以擴大市場準入，這一點確實很重要，可以增加貿易額，減少港口時間。[詳細]